Летние шины Tracmax X-Privilo TX9 205/70 R16 97H

ФОТО ДОСТАВКА ОТЗЫВЫ ▼ Подробнее

6 120 руб.

В МАГАЗИНBS-Tyres

Найдено в: BS-Tyres
Производитель: Tracmax
Модель: X-Privilo TX9 205/70 R16 97H
Артикул: YSTX9R1601

Найти похожие на AliExpress

в Джум +

Описание

Летняя Tracmax X-privilo TX9 создана для автомобилистов, которым важны не только высокая скорость, но и уверенное поведение машины, разумный расход топлива, а также продолжительный срок эксплуатации. Разработчики отказались от привычного компромисса, когда ради спортивного характера приходится жертвовать долговечностью или эффективностью. В этой модели все конструктивные решения взаимосвязаны и направлены на достижение сразу нескольких результатов. Она хорошо чувствует себя в ежедневной эксплуатации, остается стабильной на трассе, помогает демонстрировать точность управления и одновременно способствует снижению энергопотерь. Асимметричная архитектура протектора Рабочая поверхность выполнена по асимметричной схеме, благодаря чему каждая секция отвечает за собственный круг задач. Центральную часть образуют жесткие непрерывные ребра, которые становятся своеобразной силовой основой всей конструкции. Именно они позволяют сохранять прямолинейное направление даже при высокоскоростном движении по автомагистрали, уменьшая вероятность отклонений и повышая точность реакций при повороте руля. Такое решение особенно заметно во время поездок по скоростным магистралям, где важны стабильность курса и уверенность водителя. В этой же области размещены многочисленные ламели и развитая система продольных каналов. При контакте с влажным покрытием они быстро собирают воду из пятна соприкосновения и направляют ее наружу. Благодаря постоянному отводу жидкости снижается шанс возникновения аквапланирования, а автотранспорт получает предсказуемое поведение при ускорении и замедлении. Дополнительные режущие кромки улучшают взаимодействие с дорожным полотном, поэтому эффективность сохраняется даже после продолжительной эксплуатации. Усиленные плечи Наружные участки отличаются увеличенными размерами блоков и большей жесткостью. При входе в поворот именно эта часть принимает значительную нагрузку, препятствуя чрезмерному смещению элементов относительно друг друга. В результате авто четче проходит дугу, оперативнее реагирует на действия водителя и остается устойчивым при резких перестроениях. Подобная конфигурация положительно влияет не только на управляемость. За счет уменьшения деформации снижается локальный перегрев материала, поэтому рабочая зона изнашивается более равномерно. Особенно хорошо это проявляется при активной манере вождения, частых ускорениях и длительных поездках по трассе. Современные материалы конструкции За внешним рисунком скрывается тщательно продуманная внутренняя область. В каркасе применяются инновационные синтетические волокна повышенной прочности, позволяющие уменьшить массу покрышки без потери надежности. Снижение веса уменьшает инерцию вращения, поэтому колесо легче набирает обороты и быстрее откликается на изменение скорости. Вместе с этим уменьшается сопротивление качению, что помогает экономичнее расходовать топливо. Не менее важную роль играет состав резиновой смеси. Компаунд подобран таким образом, чтобы одновременно обеспечивать стойкость к механическому воздействию и сохранять необходимую эластичность. Благодаря этому материал способен эффективно взаимодействовать как с сухим, так и с мокрым асфальтом. Даже после большого пробега характеристики остаются предсказуемыми, поскольку покрытие не теряет гибкость раньше времени и продолжает обеспечивать надежное сцепление в различных дорожных условиях. Устойчивое контактное пятно Инженеры уделили особое внимание распределению давления по всей поверхности. Увеличенная контактная область позволяет более равномерно передавать усилия между протектором и дорогой. Давление распределяется без выраженных перегруженных участков, благодаря чему износ происходит постепенно и одинаково по всей ширине протектора. Такое решение положительно отражается на ресурсе, снижает вероятность преждевременного стирания отдельных зон и помогает дольше демонстрировать первоначальные эксплуатационные качества. Равномерный контакт оказывает влияние и на безопасность. При интенсивном торможении нагрузка воспринимается более стабильно, поэтому сохраняется хороший уровень сцепления. Во время езды по неровному покрытию колесо лучше адаптируется к изменениям рельефа, поддерживая постоянное взаимодействие с дорогой. Это делает реакции автомашины понятными и прогнозируемыми как в городском потоке, так и на загородных маршрутах. Автошина Трэкмакс Икс-привило ТХ9 выпускается в большом количестве типоразмеров, благодаря чему подходит широкому кругу легковых автомобилей. Выраженная реберная структура способствует уверенному движению на разных скоростных режимах, развитая сеть ламелей повышает эффективность работы на асфальте, а сочетание облегченной конструкции, прочного каркаса и современного компаунда обеспечивает удачный баланс между динамикой, комфортом, экономичностью и увеличенной ходимостью.

Характеристики

ПроизводительTracmax
Сезонностьлето
Диаметр16
АртикулAT-2151740
Ширина профиля205
Высота профиля70
Индекс нагрузки97
Индекс максимальной скоростиH
Шипынет
Вес11.67
Объем0.1
Наименование Летние шины Tracmax
Модель X-Privilo TX9 205/70 R16 97H
Категория Товары для авто/Летние
Производитель Tracmax
Условия гарантии Гарантия производителя
Артикул YSTX9R1601
Продавец BS-Tyres
Актуальность 05.11.2026

Особое мнение^{что это?}

Летние шины Tracmax X-Privilo TX9 205/70 R16 97H представляют собой решение для водителей, которым важны высокая скорость, уверенное поведение машины, разумный расход топлива и продолжительный срок эксплуатации. В данной модели все конструктивные решения взаимосвязаны и направлены на достижение нескольких результатов одновременно. Она хорошо чувствует себя в ежедневной эксплуатации, остается стабильной на трассе, помогает демонстрировать точность управления и способствует снижению энергопотерь. Производитель Tracmax создал продукт, где нет необходимости жертвовать долговечностью ради спортивного характера, благодаря чему достигается удачный баланс между динамикой, комфортом, экономичностью и увеличенной ходимостью.

Асимметричная архитектура протектора позволяет каждой секции выполнять свои задачи. Центральная часть состоит из жестких непрерывных ребер, которые выступают силовой основой конструкции. Это позволяет сохранять прямолинейное направление даже при высокоскоростном движении по автомагистрали, уменьшая вероятность отклонений и повышая точность реакций при повороте руля. В этой же области расположены многочисленные ламели и развитая система продольных каналов, которые при контакте с влажным покрытием быстро собирают воду из пятна соприкосновения и направляют ее наружу. Благодаря постоянному отводу жидкости снижается шанс возникновения аквапланирования, а автотранспорт получает предсказуемое поведение при ускорении и замедлении. Дополнительные режущие кромки улучшают взаимодействие с дорожным полотном, обеспечивая эффективность даже после продолжительной эксплуатации.

Усиленные плечи с увеличенными размерами блоков и повышенной жесткостью принимают на себя значительную нагрузку при входе в поворот, препятствуя чрезмерному смещению элементов друг относительно друга. Это позволяет авто четче проходить дугу, оперативнее реагировать на действия водителя и оставаться устойчивым при резких перестроениях. Такая конфигурация способствует снижению локального перегрева материала, благодаря чему рабочая зона изнашивается более равномерно. Современные материалы конструкции включают в себя каркас с инновационными синтетическими волокнами повышенной прочности, что позволяет уменьшить массу, не теряя надежности. Снижение веса уменьшает инерцию вращения, облегчая набор оборотов и ускоряя отклик на изменение скорости, что также снижает сопротивление качению и помогает экономичнее расходовать топливо.

Состав резиновой смеси подобран для обеспечения стойкости к механическому воздействию и сохранения необходимой эластичности, что позволяет эффективно взаимодействовать как с сухим, так и с мокрым асфальтом. Устойчивое контактное пятно достигается за счет равномерного распределения давления по всей поверхности. Увеличенная контактная область обеспечивает постепенный и одинаковый износ по всей ширине протектора, что положительно сказывается на ресурсе. При интенсивном торможении нагрузка воспринимается более стабильно, сохраняя уровень сцепления, а при езде по неровному покрытию колесо лучше адаптируется к изменениям рельефа. Характеристики модели включают диаметр 16, ширину профиля 205, высоту профиля 70, индекс нагрузки 97, индекс максимальной скорости H, при этом шипы нет, вес составляет 11.67, а сезонность — лето.